中村（正）氏はアグワゴンを組み立て中です。50cc エンジンを搭載。
剣持氏はゼノア 62cc 搭載のワコーを組み立てます。
山本氏はスティンソンボイジャーで参加します。
高林氏はいつものスーパーウィークエンドSPで参加します。
中村（謙）氏のアグワゴン。70cc エンジン搭載。
中村（正）氏の機体よりも一回り大きいタイプです。
皆川氏のタイガーモスが組み上がりました。
こちらは皆川氏のスペースウォーカーⅡ。
なんともう 20 年も飛ばしているそうです。
この日はテントが必須です。表に置いた金属ツールは
熱くて触れません。
本人は飛行しないのですが、何時も素晴らしい写真を
撮影してくれる横山氏です。
中村（謙）氏は久しぶりのアグワゴンを 3 回飛行、
受信機テストのプレイリーを 1 回飛行しました。
この暑さの中、黙々と飛行準備をする高林氏。
飛行しないときは写真を撮ってくれます。
小倉氏はテントの日陰で小休止。
爺ちゃんのスーパーウィークエンドＳＰの飛行です。
暑さにも負けずエンジンも絶好調。
スーパーウィークエンドSP を操縦する高林氏です。元気です。
綺麗な着陸進入です。
小倉氏、今日も率先して飛行に臨みます。
小倉氏のスーパーステアマンです。FA-175 エンジンを搭載。
綺麗な着陸でした。
操縦中の貝瀬氏、おしゃべりに夢中な中村兄弟のサポートが不安。
貝瀬氏のフォースター120が離陸します。
ノッキングぎみだったので着陸してエンジンを再調整します。
暑さのせいか、調整してもノッキングが収まりません。
中村（正）氏、格安で手に入れたモーターグライダーの初飛行です。
フロントにカメラを装着できます。良く飛んでいました。
モーターグライダー、突然のノーコンで草むらに墜落。
ドローンの活躍で無傷で回収出来ました。
中村（謙）氏のプレイリーの飛行です。
この機体はメカテスト機として活躍してます。
今回は購入した受信機のテストを行いました。
皆川氏のタイガーモス、離陸の瞬間です。
OS-120エンジンは順調です。
緩上昇。
右旋回に入ります。
丁寧な操縦がわかります。
180°水平旋回終り。
綺麗な姿勢で着陸します。
着陸寸前を高林氏が撮影しています。
小倉氏の電動エアロスバルがパワフルに離陸しました。
結構、カッ飛び飛行です。
剣持氏はワコーのエンジンを始動、皆川氏がサポート。
ゼノア 62cc エンジンは快調です。
離陸しました。
グングン引っ張て行きます。
カウルを修理したとき、赤色に塗装しました。
飛行が安定しています。
剣持氏はこのワコーの前席を塞いで単座席に改造しています。
山本氏のテトラ製、ツインホーネット 25 が離陸しました。
25SF x2 エンジンでパワフルに引っ張ります。
細身のボディーで引き込脚仕様なので、かなりな高速飛行をします。
ローパス飛行を楽しむ山本親子です。
フラップはありませんが、綺麗な姿勢で着陸しました。
これから弟の同型機 2 機で編隊飛行に臨みます。
離陸準備完了。
機揃って離陸しました。
翼幅が 3m を超える大型機です。CG を合わせるために
機種部分に2Kgのウエイトを搭載しています。
飛ばしたら楽しいですが、大きい機体なので車への
運搬が面倒だとか。
だんだん軌跡が揃ってきました。
この距離感で並走するのは結構難しいです。。
兄弟の機体の識別は車輪のサイズ。兄の機体は若干大きいです。
弟の機体。機体サイズ、エンジンサイズとも一回り小さく
50cc エンジンです。
バンク角が合っていますが、少し離れているかなー。
編隊飛行を楽しむ中村兄弟。
MLD70cc ツインエンジンは快調に回っています。
飛行中は機体のサイズはわからないものです。
バンク角度が合っています。間隔も近いです。
なかなかこうはなりません。
機種は同じでもサイズ、エンジンも違うので速度、
間隔を揃えようと真剣です。
息の合った飛行を披露します。
ローパスして態勢を整える中村兄弟。
編隊飛行を終えて、まず中村（弟）機が着陸します。
続いて中村（兄）機が着陸します。
皆川氏のスペースウォーカーⅡが発進します。
エンジンの調子を見る組長です。
FT-160 エンジンの調子が良いです。
操縦中の皆川氏。
エンジン音も軽やかに飛行しています。
目の高さで愛機の飛行を見るのは楽しいです。
スペースウォーカーⅡを操縦する皆川氏です。
2017年9月の飛行会の時の気温です。
テントにぶら下げていたらこんなに高温になっていました。
高林様、横山様いつも素晴らしい写真をありがとうございます。 最後まで見ていただき、ありがとうございました。 次回のローガンズ飛行会は 2022年 9月7日（水）を予定しています。尾島RCスカイポートでお会いしましょう。