剣持氏は新作のマッキで参加。素晴らしい飛行を披露します。
初飛行も問題なく、楽しんでいました。
満足そうに操縦している剣持さんです。
フライト前、朝のミーティングです。
ご挨拶に始まり、連絡、注意事項等を確認します。
貝瀬氏からも確認です。同時飛行できる機数は３機までとします。
中村氏の友人である太田氏も参加しました。
仕事の都合でこの日は午前中のみ参加。
太田氏はIHCの西村会長（赤いキャップ）とも友人です。
中山氏の TOKYO ECHO の飛行です。
前回の飛行会では昔の19エンジンを搭載していましたが、
パワー不足で離水できずに終わりました。
今回はエンジンを 25FP に換装しました。結果見事に離水。
着水も綺麗に決まりました。
非常に美しく製作された機体で、フロートも滅茶苦茶軽い！
貝瀬氏のフォースター120。フロートに換装して水上機デビューです。
フォースターの斎藤ガソリンエンジンが不調です。
こんな時はいつも剣持氏のお世話になります。
フォースター120、水上機としての初飛行は大成功でした。
エンジン調整に苦労しましたが、調整後は安定していました。
カラフルな色彩が良い感じです。とても目立ちました。
フロートのラダーは片方だけで良いという見本。
タッチ＆ゴー、果敢に攻めます。
フォースターを操縦する貝瀬氏。エンジンの調子を見守る剣持氏、サポートするラジコン親父。
エンジンがベストマッチです。陸上機にしたら少し暴れるかも。
どうしてこうなったか？。操縦者はラジコン親父でした。
ウィングボルトを付け忘れ？ていました。フロートのステーで
固定されてはいましたが、皆さん、主翼のカンザシや、
無線機忘れたり・・注意しましょう。！
COX02を2基搭載した飛行艇。マフラーは自作だそうです。
キャブレターも装備して、見事に離水して軽快に
飛行していました。
ラジコン親父（中村謙治氏）のテトラ製バレリーナ。テトラ製のフロートで離着水も簡単と言っています。
エンジンを25から32に換装して絶好調です。
胴体とフロートはウレタン塗装で仕上げています。
はじめはOS25FSRを搭載していましたが、離水に難を感じていたので、
OS32に換装したらパワフルに離水できるようになりました。
この機体もお気に入りの１機になりました。
上空ではハーフスロットルで、ゆったりと飛行するように心がけています。
ラジコン親父のＤＨビーバーの飛行です。
まるで実機です。カナダを旅行した時、湖に沢山停泊してました。
SAITO FA-150 エンジンも快調で、中村氏お気に入りの機体です。
着水です、重量が有るので離水時もフラップを使用しています。
皆川氏のお馴染みアンティークモノプレーン。しっかりと丁寧に製作された様子がわかります。
SAITO FA-82 のまろやかなエンジン音と共に素晴らしい飛行を披露します。
いつも順調に飛行しています。
3点フロート、水上での安定感を感じます。
皆川氏のイエローマリーン、この機体もいつも絶好調。
ローガンズからの参加者は、今日は4人と少なめでした。
こんな感じで1日ゆったりと飛行を楽しみました。 最後まで見ていただき、ありがとうございました。 次回の飛行会は10月11日（日）、10月20日（火）です。尾島RCスカイポートでお会いしましょう。