ローガンズ定例飛行会のレポートをお届けします。
			
　　　　　　　　　　　
７月のローガンズの飛行会は台風一過の晴天に恵まれました。
直前には台風１１号が四国に上陸していましたので、この影響を心配してい
ました。
幸い、台風は日本海に抜けて微風・晴天・猛暑の天候になりました。
朝のミーテイングでは、暑さの対策として船外活動は１５分以内、機体捜索に
は、遠くの場合は行かない。などを申し合わせました。

参加者は、１４名で猛暑にもめげず、それぞれの課題に取り組んでいました。
では、猛暑の中の飛行会の様子をお届けしましょう。
エンジンの過熱対策に追われるモデラーの一生懸命な姿を。
冷房の効いた部屋で、冷たいものを飲みながらご覧ください。



　　　　
		

			

    この日のトップバッターは、宮澤馨氏の９６式艦戦　saitoＦＡ１８０搭載
     
	

     エンジンの調子を確認後、スタートします。
     
	

     綺麗な離陸です。
     
	

     青空に銀色の翼が映えます。
     
	

     信州に住み始めてから関東の暑さにめっきり弱くなったようです。　
     
	

     宮崎駿氏の世界そのものです、ユーミンの歌が聞こえて来ます。
     
	

　　　きれいなランデイングアプローチです。
     
	

   見事な着陸をしました。
     
	

    林　一彦氏のライアンＰＴ−２２　ｓａｉｔｏＦＧ４０搭載です。
     
	

     張り線は飛行線の機能を実際に果たしています。
     
	

     今回は初飛行に臨みます。
     
	

     実機の雰囲気が出ていますね。
     
	

     コックピットの作りもすばらしい。
     
	

　　　被覆はバルサですが、金属パネルの様な質感が出ています。
     
	

    実機の全長は６.８３ｍ　全幅は９．１７ｍ
     
	

    エンジンの調子を確認します。
     
	

     なめらかに滑走をし加速をしてゆきます。
     
	

     自然な角度でスット離陸しました。
     
	

     上昇角度も、上昇姿勢も申し分ありません。
     
	

     初飛行とは思えないほどの安定感です。
     
	

　　　ＳＡＩＴＯ　ＦＧ４０は音も実機に近くてスケール機に向いています。　パワーもあって　Good Choice　です。
     
	

    上空をゆったり飛行した後、着陸です。
     
	

     綺麗に安定した着陸をしていました。
     
	

     初飛行成功の祝福を受ける、林氏。
     
	

     Ｋ氏のＪ３カブ　エンジンの調子を確認しながら離陸に向かいます。
     
	

     やや控えめなパワーでしたが良い飛びをしています。
     
	

     上空飛行にもだんだん慣れて来ました。
     
	

     中村正行機　ワコー　ゼノア２０ｃｃ搭載。
     
	

    永島久雄氏のＭＥ２６２　ジェット機らしい飛行を見せてくれました。
     
	

     綺麗な姿勢で着陸進入をしています。
     
	

     プロペラ後流が翼面に当たらないため、速度を落とすと操縦は難しくなる、とのことでした。
     
	

     良い着陸です。
     
	

     永島久雄氏です。　
     
	

     長島良太郎氏とヤングマンです。
     
	

　　　デハビランド　ビーバー　中村謙治機です。　saitoＦＡ１５０搭載。
     
	

   エンジンのニードルセットをこの日の気候に丁寧に合わせていました。
     
	

    この日は、大戦機の同時飛行を行いました、このＰ−５１は先導機の役目を果たしました。
     
	

     Ｋ氏機Ｊ３カブ　少しずつ調子を上げています。
     
	

     剣持雄二機　Ｐ−４７　ゼノア６２ｃｃ搭載。
     
	

     剣持雄二氏新作のリボルバー　ＤＬＥ５５ｃｃ搭載。
     
	

   清水潔機　  ｃｅｓｓｎａ１９５　ｓａｉｔｏ３３Ｒ３搭載機　とＰ−４７　ｓａｉｔｏＦＡ１２０搭載。
     
	

　　清水潔機　ウｵーバードの同時飛行を何度も練習しました。
     
	

    内田祥康機　オペルカデット　ＦＳ６０搭載。
     
	

    剣持雄二機　Ｐ−４７　元気良く飛んでいました。
     
	

     河田氏のＪ３カブ　１/４スケール　ゼノア２３ｃｃ搭載。
     
	

     安定した飛行をしていました。
     
	

     先生は中村謙治氏、上空では河田氏が操縦しました。
     
	

     アラド１９６の出発前の点検をする坂本宏昭氏。
     
	

　　　ＳＡＩＴＯ　ＦＧ４０は音も実機に近くてスケール機に向いています。　パワーもあってこの機体にも　Good Choice　です。
     
	

    スケール感たっぷりの優雅な離陸です。
     
	

     ミリタリーカラーも似合いますね。
     
	

     まるで実機のようです。
     
	

     操縦を楽しむ坂本宏昭、助手は内田祥康氏。
     
	

     艶消しの塗装がリアルです。フロートの流麗なライン、エンジンナセルのボリューム感がたまりません。
     
	

     先日水上機のテストを無事に終えています。
     
	

     今週は陸上機でのテストですが、安定良く飛んでいます。
     
	

     この姿勢でゆったりと着陸しますので実に優雅です。
     
	

     お見事でした。
     
	

     こちらは新作の清水潔機　Cessna１９５　Saito ＦＧ３３Ｒ３ 搭載　良い音です。
     
	

     中村謙治機ビーバーと中村正行機ワコーの編隊飛行です。
     
	

     サイドバイサイドで揃っています。
     
	

     スピードとコースを揃えるのはむずかしいことです。。
     
	

     バンク角も揃うときれいですね。
     
	

     大戦機による同時飛行の出発です。
     
	

     同じコースを前後で飛ばしてみましたがなかなか揃いません。
     
	

     少しだけ雰囲気が出て来ました。
     
	

     杉田機Ｐ−５１着陸です。
     
	

 朝のミーテイング風景です。

のんびりした雰囲気が感じられますね。

朝の１番バッターは９６式艦戦の宮澤さんです。

朝の内ですのでまだそれほど暑くはありません。

安定した飛行です。

ビーバーを出発させる中村謙治氏。

談笑する宮澤氏と杉田氏。

中村正行氏とワコー。

剣持氏とＰ−４７。

芝が似合います。

いつも大人の対応の剣持さんです。

この日も元気に飛ばしていました。

力強い離陸です。

Ｐ−４７ですね。

Ｔシャツがお似合いです。

大人の雰囲気ですね。

ＰＴ−２２の整備をする林氏。

新作機もお似合いです。

ヘリテイジクラシック風の同時飛行をしました。

飛ばし方のレクチャーでしょうか。

エンジンの調子は上々です。

飛行を楽しむ杉田辰雄氏、と林氏。

アラド安定域に入ったようです。

いい調子です。

エンジンの調子がいいと、清水潔代表。

調整が煮詰まって来ました。

これもお気に入りの１機に仲間入り出来そうです。

Ｋ氏のエンジン調整で盛り上がる皆さんです。

　良い飛びでした。

杉田機スカイレーダーsaitoＦＡ82搭載。

綺麗な飛行機です。

芝もお似合いです。

アラド。

Ｐ−４７。

着陸後のチェックです。

メイデンフライト大成功です。

　エンジンの調整が整って・・・。

離陸開始です。

離陸成功です。

新作機を点検する剣持氏。

長島良太郎機　下半角が付いています。

永島機　Ｍｅ２６２。