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TopGunレポート（その４）
ＴｏｐＧｕｎのレポート（その４）をお送りいたします。
このレポートには、おもに４月２９日の練習風景が収められています。
練習習熟飛行とはいえ、気合が入った本番さながらの飛行が随所に見られました。
今年のＴｏｐＧｕｎは中間で豪雨に見舞われた関係で、スポーツマンクラスは３Ｒのフライトが出来ましたが、
その他のクラスは１フライトのみの厳しい競技となりました。
機体の整備や、パイロットの体調で不都合があった選手には気の毒な条件だったかもしれません。
天候の崩れも半端ではないすごさでしたが、それをものともせずに、その後の競技を進行させた
主催者の運営手腕に敬意を払います。
また、粛々と競技を楽しむモデラーの皆さんの大人の対応にも関心を致しました。
やはりこの趣味は、成熟した紳士のスポーツである、と改めて認識いたしました。
それでは、モデラー目線に偏ったレポートではありますが、ゆっくりとご覧ください。
個々の機体の細部の作りにも目を向けてご覧いただければ幸いです。
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フランク・テイアーノ氏のピットにＬｏｗＧｕｎｓのピットを同居させて戴きました。
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スポーツマンクラスに参加の Prossen Scott氏の Wildcat F4F-3 オールアルミ貼りの力作です。
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杉田氏の Ｆ４Ｕ コルセア ＭＯＫＩ２５０ＣＣ搭載
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Stephen Thomas氏
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プロアマジェットクラスに出場の バンパイア
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スピトファイア
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Ｐ−５１Ｄ ムスタング
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Ｆ４Ｕ コルセア
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エアーを注入しています。
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芝の滑走路からきれいな離陸をしてゆきました。
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コース取りやマニューバーのアナウンスについて指導を受けました。
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マイク・バービー氏とフランク・テイアーノ氏
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Ｐ．Ｊアッシュ氏と彼の零戦、本番では中山２ndパイロットが乗り込みました。まさに日米親善です。
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Dino Digiorgio氏とＦ４Ｕコルセア 主翼を折りたたみ、機銃を掃射する機能を持っています。
カウルフラップの開閉機能もついてプロアマ・Ｐｒｏｐクラス２位に入賞しました。おめでとうございます。
大岩氏の零戦、スポーツマンクラス１位となりました。スローフライバイの安定感とソフトランデイングは印象的でした。
軽量化と運動性という実機の特徴がよく出たゼロらしい飛行でした。おめでとうございます。
英国機の塗装が粋で、渋くとても魅力的でした。
飛行技術も卓越していました。
出雲チームの皆さんです。活躍されました。
バブルキャノピーのＰ−４７
ＴｏｐＧｕｎ参加を心から楽しんだＬｏｗＧｕｎｓのみなさんです。
このご夫婦、毎年奥さんの絶大な協力が得られています、すごい事ですね。
自らもステイックを握るテイアーノ氏
製作の腕前もかなりの物です。