１１月３日第２７回ＲＣ航空ページェント

　　　　　　　２０１３年のＲＣ航空ページェントにローガンズからも多くのメンバーが参加
　　　　　　　しました。
　　　　　　　年々参加者の減少がささやかれる中ではありましたが、今年は少し盛り返した
　　　　　　　ような印象をお持ちました。
　　　　　　　昨年との違いで目に付いたのは、地元関係のショップが土手側に出展したこと
　　　　　　　で、飛行の様子が見れるようになったこと。　飛行を終了した機体は、観客席
　　　　　　　の中に設けられた、展示スペースに置くことで、多くの方々が近くから見る事
　　　　　　　が出来るようになった点でしょうか。
　　　　　　　安全面にかんしては、従来からも気を配っていましたが今年は昨年よりも、フ
　　　　　　　ライヤーに便宜が図られたような気がしました。
　　　　　　　ややくもりがちではありましたが、風のないとても良いコンデションに恵まれ
　　　　　　　て、よい航空ページェントになったのではないかと思っています。
　　　　　　　会場の多くの場所で、旧友との再会を喜ぶ声が聞こえてきて、尾島は終日模型
　　　　　　　飛行機の愛好家の集まりにふさわしい、温かな雰囲気に包まれていました。
　　　　　　　ページェントに参加された皆さん、お疲れさまでした。

     参加された皆さんの笑顔がとても魅力的です。模型飛行機の楽しさをこれからも育てて行きましょう。
     
	

 飛行機に対する熱い思いを語られた、清水太田市長です。

ＴＬ２０００sting 重田悦範機とても良い飛行でした。

スパン５ｍ　重量９ｋｇのＫＡー８グライダー

セスナ１８８　アグワゴン　スパン３．１ｍ

高島和夫機　ニューポールドラージュセスキプラン斉藤ＦＡ１５０搭載

タイガーモス内田機とジプシーモス２機　寺門、大友機。

大野邦信機　ドモアゼール　エンジンＨＯＮＤＡ ＧＸ３５搭載。

シコルスキー　Ｓ３９Ｂ　針谷　高機

 全幅３０２０ｍｍ　重量９ｋｇ　優雅な雰囲気です。

スカイバイク　湯沢勇太機。

フォッカー　Ｄ−�Z　皆川正光機　

ローゼンジパターン　ダミーエンジンも忠実に再現。

ジェルフィッシュコプター　自作二重反転ヘリ。

Ｕコン機　ゼロ戦とムスタング　ＯＳ　ＦＳ５２搭載。

２機同時で行われた、超近接飛行は迫力満点でした。

和気藹藹のピット風景。

多彩な機体が居並ぶピット風景。

解説は松井勳氏　と　石田匠至氏。

斉藤ＦＧ３３Ｒ３搭載のワコー。

ジルモアレーサー。

Ｆ４Ｕコルセア。

スペースウオーカー　ＤＬＥ３０ｃｃ搭載。

山田淳子機　セスナ　全幅3650mm全長2850mmと大きい。

１/３　ワコーＹＭＦ−５　宮城　正機　。

中村正行機　パイパーカブＪ３　カメラ２機を搭載。

中村謙治機Ｊ−３クリップドウイングカブ５０ｃｃツインエンジン搭載。

見事な２機同時飛行を見せてくれました。

村田徹さんはＦＡ２００エアロスバルで参加。

今年もおかげさまで参加できました。

圧倒的な存在感のメッサーシュミット１０９Ｇと林　一彦氏。

　　　　　　　　次の写真は今話題のオスプレイです。
　　　　　　　　垂直離着陸時のヘリモードも上空での飛行機モードも共にとても安定した飛びを見せて
　　　　　　　　くれました。
　　　　　　　　特筆すべきは、これらの両モードの切り替え時も大変スムーズに行われていた点です。
　　　　　　　　機体の飛行姿勢も安定していて、完成度が高いと感じました。
　　　　　　　　島嶼部の国防の役割を果たしてもらえそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　

オスプレイ　石川静雄機。

ヘリモードで垂直離着陸が可能。

上空では飛行機モードで高速移動が可能。

佐藤長弘機　零戦５２型　ＯＳＦＴ−２４０搭載。

ＡＨ−１　コブラ。

メッサーシュミットＭｅ１６３Ｋｏｍｅｔ。

大塚達実機　ＢＤ−５　Ｋ８０Ｇエンジン搭載　１１ｋｇ

幅広い層のＲＣ愛好家が全国から集いました。

水曜会でおなじみの牧さん。　寛いでいました。

こちらは皆川さん、出番です。助手はＰちゃんがつとめました。

金田実機 スタンデド スパン２０１０ｍｍ ＨＯＮＤＡ３１ｃｃ搭載。

落ち着いた大人の雰囲気のある機体でいつの間にか癒されています。

ノスタルジック部門に参加のベテランのみなさんです。

ジプシーモス、タイガーモス３機による同時飛行の出番です。

出番待ちの落ち着いた時間です。

まめに撮ってくれたのは、正さんの息子さんの崇志さんです。

いつも、皆さんたのしそうですね〜。

貴美子〜、押さえててくれ〜〜っと寺さんです。

そろそろ飛行だし・・・・。小松さんもみてるかな〜。

８分も時間をくれたし練習はしてきたし。

１機目が離陸したよ。続いて２機目、３機目が飛びます。

さすが、Ｆ４Ｃ出場機、take off now.

１番機ちょっと速いかなあ・・・、２コマ下げるよ〜　ＯＫ／ＯＫ。

次は向こう正面で上昇して、３６０°旋回に入りま〜す。ＯＫ/ＯＫ。

だいたい練習通りの飛びかな・・・。そうねーーー。

１番機、着陸しま〜す。

２番機も着陸しま〜す。

練習通りの飛びが出来て、一安心でした。

福島のモモはうまいぞ。　おれの名前がついてんだもの。

ＲＣデポの小西さん、良い飛びでした。

中島飛行機ゆかりの地ですね、実機の再現に取り組む方が居られました。

中村ブラザースの２機が編隊飛行に出発します。

離陸はクリップドカブから、難なく。

２機の編隊はなかなか見事でした。

兄弟歴は６０数年で息が良く合っています。

兄さんをたてて、さすがです。

真剣に真面目に編隊飛行に取り組む人々。

見事な着陸で御役目を果たしました。

ＦＦ３２０搭載　村田機の出番です。

１/４スケール　スパン２ｍ　１２ｋｇの機体です。

スケール感あふれる見事な飛行を披露しました。

中島ゆかりの地に良くお似合いです。

スライド式キャノピーをあけてタキシング中。

１００ツイン搭載の山田淳子機。

優雅さが魅力の一つです。

セスナ。　いつかはセスナ・・・、なんて宣伝はないか？？

零戦も良いけど、CESSNAも似合いますよ。

落ち着いた大人の雰囲気のある機体でいつでも癒されます。

中条延幸機。パワフルで力持ちでした。

坂本宏昭氏とマーチン・マーリン。

フルスクラッチで軽量であり、正確なつくりです。       

まさに坂本ワールド、圧倒的なスケール感を漂わせています。

ブロームウントフォス　左右非対称機です、設計者に脱帽です。

君島機スタンバイ中。

ＳａｉｔｏＦＧ−８４Ｒ３搭載、１７．５ｋｇを軽々と持ち上げる。

スケールサウンドとパワフルな飛びが魅力。

離陸後の上昇中、引き込み脚の作動が判る。

Ｐ−４７サンダーボルトは飛びっぷりが良い。

フラップを下げて、着陸進入中です。

タッチダウンの寸前は緊張の瞬間ですね。

林機　メッサーシュミット１０９Ｇ。

ＤＡ８５ｃｃ搭載、１８ｋｇ。

５０機もの撃墜記録を持つYellow１を忠実に再現。

この機体の動向には海外からも注目が集まっています。すごい機体です。

文字通り世界に通用するスケール機です。

ワコーの１/３スケールが２機。

それも編隊飛行で見られるなんて、素晴らしいことです。

ＭＯＫＩ２５０の音も魅力的でした。

宮城正さん、末広亨さんとても良い飛行でした。

また、次回も皆さんと一緒に楽しみましょう。